21日前，装载8万多吨电煤的新加坡籍货轮STELLAADA号停站南通港口集团江海码头，该轮为18万吨级散货船，从南非装载16万吨电煤经舟山减载后转入长江口。这是南通港有史以来停站的仅次于运煤船，同时刷新南通港口电煤单次修理量的最低记录。面临挑战，南通检验检疫局检验检疫人员大力的组织，精心安排，作好电煤的取制样工作，因应该船电煤的成功修理，为华东地区冬季电煤确保作出贡献。
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